走向战争第29章海航总监的大型宠物(第2/3 页)

出的要求，阿拉多公司估计a-1型年底即可投入量产，一切顺利的话，明年初开始替换目前海军目前使用的he60型！”

“一切顺利……”对于这个词，张海诺心中忽然涌起一阵复杂的感慨，虽然德国正在沿着历史的大轨迹朝着一场无可避免的战争前进。没有了戈林，海军航空部队发展势头令人良好，但这对德国空军又会有什么样的不利影响呢？

这个问题，张海诺自己也说不清楚，但已知的是秃鹰军团在西班牙内战大出风头，连同bf-109和斯图卡ju87一同成为德国空军中最炙手可热的装备，就连海军也被这两种军用飞机表现出来的良好性能所打动——至少就目前的情况而言，它们在世界各国军备领域处于第一流的水平。

阿拉多的水上侦察机负责近海侦察，为了完成远程侦察和轰炸任务，德国海军还从亨克尔公司订购了一批双发的大型水上飞机——he115，这种飞机样机已经完成，它理论上能够搭载1250公斤的炸弹或者鱼雷攻击3350公里外的目标。

不一会儿，两架外形叫张海诺看着颇为眼熟的飞机一前一后的略过机场上空，盘旋一周并作出调整之后以相隔不到半分钟的空余降落在跑道上。尽管它们身下没有挂载炸弹，也没有发出那种刺耳的怪叫声，张海诺还是轻而易举的认出了它们：斯图卡。

在德国空军中有很多人反对制造俯冲轰炸机，理由和一战时英国空军提出的“低空武器威胁论”一样。所幸俯冲轰炸机最大的支持者——一战航空队英雄恩斯特-乌德特将军于 1936 年出任空军技术总监，他否定了这些指责，使斯图卡得以顺利试制。1937年初，ju 87 a-1正式投入量产，并在西班牙内战中得到了很好的实战检验；1937年末，ju 87 a-2问世，次年投产的ju 87 b-1增强了引擎功率并在左翼加装g17型机枪。

海军型斯图卡即 ju 87c正是以ju 87 b型为基础改装了折迭翼，加装了弹射器接点、着舰钩和用于紧急迫降在水面上时使用的气囊以及起落架。和很多舰载机一样，ju 87c 的机翼可以手摇折迭以节省空间，翼尖被削平所以机宽比 b 型短了 80 厘米，为增加航程还将安装 300 升副油槽。不过张海诺刚刚看到的那两架，却还是陆军使用的ju 87 a-2型。原因很简单，在ju 87c正式投产之前，海军航空兵只能先以这种空军型斯图卡训练自己的飞行员——他们可以进行除甲板起降

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